Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Likhachev kasvi oli aikoinaan yksi maan kiehtovimpia liiketoimintaa. Siellä useita vuosikymmeniä tuottaa autoja korkeampi riveissä valtion. Mikä on salaisuus ZIL limusiinit ja mikä heitä odottaa tulevaisuudessa?

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

sarjatuotanto ZIL limusiini pysähtyi vuonna 1999. Ja se tarkoittaa massaa, massa, nämä koneet eivät koskaan olleet, jokainen niistä on ainutlaatuinen, koska se kerätään yksinomaan käsin. Neuvostoaikana vuodessa Korjaamoautot Likhachev tehdas tuottaa noin 25 autoa.

Alusta lähtien kahden tuhannesosan tarvetta ZIL limusiinia enää, sillä valtionpäämies seurueineen astuivat saksalainen Mercedes. Muoti kaikkien Länsi nopeasti pyyhkäisi maan pitkään erillään Euroopan innovaatioiden. Ja sen kehittäminen heti ollut merkitystä.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Kuitenkin kauppa ei ollut ilman työtä. Ihmisillä oli saada palkkaa ja jotka aikoinaan kerättiin limusiinit Gorbatshovin ja Brezhnev, teki hinata, henkilöstö busseja ja muita erityisiä laitteita. Vuodesta 2007 tuotanto käynnistettiin limusiinit, vaikkakaan ei määriä kuin ennen. Master korjata mallien valmistettu ennen, täysin palauttaa vanhat ja vaurioituneet näytteet. Viimeisten viiden vuoden aikana ZIL valmistaa premium mallin autoja 41047 määrässä 5-7 yksikköä vuodessa yksinomaan yksityisten keräilijöiden.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Tämä vanha panssaroitu limusiini luodin jälkiä lasin ja runko on remontissa, korjauksen jälkeen auto on kuin uusi.

Keräilyä on mitä. Limusiineja ja vaihtovelkakirjojen Zil ainutlaatuinen lajissaan. Runko ja rungon ajoneuvojen kootaan käsin. Teknologia kirjaimellisesti jauhaa ulos paneeleiden kaikkiin kehon osiin 3, 5-ton (!) Cars. Tämä ei ole tehdas robotti leima siivet ja kaaret ulkomaisten "Mercedes". Täällä jokainen senttimetri poissulkevia. täyttämällä auto on edelleen vaikuttava. Limusiini Zil varustettu 8-sylinterinen 7, 7 litran iskutilavuus 315 litraa. a. momenttiin 600 Nm. Polttoaineenkulutus konetta voimanlähde on 30-40 litraa 100 kilometrillä. Nämä raskain limusiinia on yksiosainen runko ja monistaminen sytytysjärjestelmään ja jarrut. Insinöörit uskovat, että heidän auto kiihtyy 200 km / h.

Matala painopiste ei käänny limusiinin missään olosuhteissa. Kone seisoo neljä pyörää luotettavuudesta urheiluauto. Rakentaminen Eräässä tällaisessa tapauksessa hoitaa kauppa 100-150 tuhatta dollaria. Hintalappu varten kerääjät ovat enemmän ostajia kuitenkin tulla ja henkilökohtainen asiakkaan toiveiden, esimerkiksi noin maaliin. Keskimääräinen on 250000 dollaria valmista mallia. Kustannukset, rehellisesti, avoimesti ylihinnoiteltuja. Työntekijät Zil, muuten osannut selittää, miten auton hintaa, hänen tehtaan johto henkilökohtaisesti neuvottelee asiakkaiden kanssa.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Kävely läpi tehtaanmyymälä, tietämättään syöksyt menneisyyden - hyvä, kirkas, Neuvostoliiton. Tarkasteltaessa ihmisiä, jotka työskentelevät Zile käy selväksi, että limusiini kerätä enemmän heille kuin työssä.

Kun tarkastellaan kuuden metrin rakennus on vaikea kuvitella, että kaikki tämä on työtä miesten käsissä. Mutta heti syöksyt menneisyyden kuitenkin sama tunne tuntuu ja on kaupassa kasvin. Näyttää siltä, ​​että 60 vuoden ajan mikään ei ole muuttunut täällä, jopa ihmisiä. Nämä mestarit, kun oli korkea palkka ja arvostetun työpaikan, yrittävät nyt yksinkertaisesti estää vaipua unohduksiin tapauksessa koko elämänsä. Työskentelevät kahdeksan tuntia päivässä kolmessa vuorossa tehtaalla maksetaan nyt keskimäärin 25 tuhatta ruplaa.

Vasteeseen tilaukset limusiinit Kremlin, premium kaupassa Zil 800 henkilöä työskenteli. Nyt tämä luku on huomattavasti vaatimattomampi - 172 ihmistä, mutta jäi uskollisimmat ja pysyviä, joista monet olivat työskennelleet kokoonpanoon valtionpäämiehet limusiini minun koko aikuisiän. Kun sisäänkäynti palkkio kauppa suljettiin jopa tehtaiden johtajat. Tarkastele kokoonpano salainen panssaroituja limusiineja uusimman elektroniikan voit vain saada erityisen kulkuluvan KGB.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Tämä Master on ainutlaatuinen teos, hän kerää vaihtovelkakirjalainan (usko) ilmassa! Alusta on asennettu ja kone on rakennettu alhaalta ylöspäin. Teknikko tiukasti seuraa ohjeita ja koko, tarkistaa haluttu numerot päämiehet. Tällaisia ​​asiantuntijoita maailmassa ei enää itse asiassa sekä työtapoja. Ainutlaatuisuus menetelmässä - manuaalinen kokoonpano.

Viimeinen työpaja tuotantoon alkuperäisen ja erikoisajoneuvoja suunniteltu uusi malli vuonna 2010. Johtajana tuotannon Mihail Sattar, neljä autoa, mukaan lukien vaihtovelkakirjalainan, ovat räätälöity Victory Parade. Hallitus kuitenkin erityisesti puolustusministeriön muiden koneiden valittiin ja Zilovskoye uusia kohteita pysyi tehtaalla. Sen sijaan ne läpi Punaisen torin meille asetetut alustan Chevrolet Suburban 10-ZIL limusiinit 41041AMG keräämät yhtiön "Atlant Delta", jonka omistaa Oleg Deripaska. Kullakin niistä oli ZIL kuvaketta laitoksella, he olivat melkein mitään tekemistä. ZIL odotti kärsivällisesti sääntelyviranomaisten antavat vihreää valoa testejä ja toivoi yhä osoittaa maailmalle auton, mutta se ei tapahdu.

Kaupan työntekijät mukana projektissa, muistavat tarinan katkeruutta ja katumusta. On selvää, että kokoonpano ZIL limusiinit heitä ei vain suosikki työtä, ja tärkeintä elämässä.

Uusien autojen ei ollut helppoa. "Meiltä kukaan ei odottanut, ei usko, että pystymme niin nopeasti rakentaa uusia autoja, hyviä autoja. Olemme varustettu limusiinit Virta polttoaineen ruiskutus. Ulkonäkö korjataan Design Studio Cardi. Avattava katto ja vaihtovelkakirjalainan osti saksalaiset. Lyhyesti sanottuna, kaikki oli valmis, mutta meille ei annettu edes testata koneen välillä, "- sano tehtaan insinöörit.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Tämä limusiinin piti kyntää mukulakivillä Punainen tori, mutta se ei onnistunut. Nyt auto odottaa uuden omistajan aivan tehtaan lattialle.

Sen jälkeen, kun paraati, yksi kolme uutta tuotetta myytiin yksityiskokoelmista Ukrainassa, kaksi muuta odottavat edelleen omistajilleen. Kustannukset näistä kohteista on merkittävästi korkeampi kuin normaali hinta ZIL limusiini, koska nämä koneet - ei valmisteta sarjatuotantona, ensimmäinen ja ainoa sen kopio, sitä enemmän tyylitelty Victory paraati, nämä mallit ovat hintalappu 360 tuhatta dollaria.

Ja nyt hauskaa. Ei ole mikään salaisuus, että viime aikoina lehdistössä alkoi esiintyä usein tietoa tulevista tapahtumista, joiden väitetään ZIL valmistautuu Venäjän viranomaiset. Suunnittelija luonnoksia Sahakian, muut vaikeaselkoiset luvut uuden limusiini. Rohkeimmat julkilausumassa todettiin, että ZIL on ottamassa käyttöön upouuden auton presidentille. "Virallisten tilastojen suunnittelija Sahakyan näimme pidimme näitä luonnoksia voisi työskennellä Kaikki muut luvut - .. Se on vain bluffi ottaa pohjaksi 47 malleja limusiini ZIL, johon kasvi ei ole mitään tekemistä", - sanoi johtaja Valmistaja alkuperäinen ja erikoisajoneuvoja ZIL Michael Sattorov.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Tässä seuraavilla paneeleiden muotokappale tulevaisuudesta limusiini, kaikki työ tehdään käsin.

Asiantuntijat kuitenkin vihjasi, että jotkut kaupat on oma kehitys ovat kuitenkin puhua siitä ennemmin. Jos uskot huhuja, ensimmäinen uusi auto, joka eräiden arvioiden mukaan on lähes valmis, näkyy salaperäinen korkea-arvoinen virkamies, jolle hän oli tehnyt, se tapahtuu noin helmikuun lopussa. ja sitten se on jo mahdollista tietoa ja valokuvia näkyvät tiedotusvälineet. Sen perusteella, mitä me jo tiedämme - limusiini on rakennettu viisi vuotta ja todennäköisesti, hän tuoda nykyaikainen moottori ja vaihdelaatikko. Uuden prototyyppi tehdään perustuu koneen pituuden, mutta on silti suuri koko ja niissä on kaikki uusimmat tekniset innovaatiot. Jotkut lähteet raportoivat, että ensimmäinen kopiot panssaroitu, paino kunkin auto on vähintään 5 tonnia. On tietoa, että vastaavanlaisia ​​sedaneita lyhennetyllä emäs voi esiintyä tulevaisuudessa. Tältä osin on mielenkiintoisen näköinen tietoa, jota jaetaan Presidential osasto. Lehdistösihteeri Viktor Khrekov osasto sanoi äskettäin, että liiketoiminnan johtaja ei ole vielä saatu Zil "mitään selvää ehdotuksia auton ensimmäinen henkilöille valtion." Aiemmin osastopäällikkö Vladimir Kozhin kertoi, että presidentti asioiden osaston käsittelee asiaa yksityiskohtaisesti kehittämiseen kotimarkkinoilla auton presidenttiä autotehdas ZIL. Joka tapauksessa, tämä aihe nousee säännöllisesti, mutta yksityiskohdista ei ole vielä saavutettu. Tärkeintä on, että olemme onnistuneet selvittämään edustajilta kasvi, on se, että yhtiö on valmis luomaan ja tuottaa koneita virkamiehille, ja omistettu käsityöläiset odottavat gosotmashki.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

Jos ollaan tarkkoja, on vaikea kuvitella massatuotantoon ZIL limusiinit, eivätkä mekaniikka tässä lausunnossa usko, kun otetaan huomioon, että nämä autot eivät ole suunniteltu massoja.

Mutta hänen suunnittelutoimisto Zil ei, nuoria ammattilaisia ​​koska alhainen palkkojen laitoksella ei viipyä. Vaikka zilovtsy tarvittaessa luvata esiin kaikki resurssit ja varmistaa, että heillä on voimaa, jotta työt. "Olemme valmiita ja halukkaita tekemään uusia ja nykyaikaiset koneet alle kansainvälisesti tunnustettu ainutlaatuisella ZIL Odotamme tilauksia FSO muista byrokraattisista rakenteista limusiini ZIL - .. ei ole" Bentley "" Maserati 'tai' Rolls-Royce", kuten yksiköt koneiden 90% kaikista joka on limusiiniin leimalla ZIL -. Venäjän tuotanto, ja vain 10% -. pieniä ulkomaisia ​​osia tulevaisuudessa aiomme elvyttää ja 110 th malli, joka välttämättä tarvitse maistaa yksityisille kerääjille. kaikki päämiehet johtavien valtioiden on omia autoja. Venäjä ei ole d AVE olla poikkeus, ja olemme valmiita suorittamaan tällaisen määräyksen, jos se menee", -. Sattorov yhteenveto. Todellakin, Britannian kuningatar Elizabeth menee "Rolls-Royce", Yhdysvaltain presidentti harhautukset Cadillac, vaikka Kiinan johto on tehnyt valinnan hyväksi kotimaisen autoteollisuuden. Venäjän hallitsijat yli viidenkymmenen vuoden ajan nauttinut panssaroitu limusiini Likhachev autotehtaan. Ehkä on aika palauttaa perinne ja samalla auttaa Zilu. On aivan selvää, että ilman nykyaikaista tekniikkaa ja sijoitukset historian laitoksen ja sen palkkion kauppa Venäjän limusiinit tuomittu epäonnistumaan.

Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja Miten ja kenelle kerätä ZIL limusiineja

voit myös katsoa video kasvin ZIL ohjelmasta "AvtoVesti":

lataa video