Avain keksinnön auto- maailmassa

Tutuilla keskustelu autoteollisuuden kannalta - polttomoottori, "automaattinen", ilmastointi, levyjarrut, ESP - emme edes ajattele historiasta niiden alkuperästä. Olemme päättäneet palauttaa oikeuden ja muistaa milloin ja millä autot olivat innovaatiot, joita käytämme päivittäin.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Ajoneuvot, joissa on polttomoottori

Milloin: 1885

Kuka: Benz

Nikolaus Otto, rakennettiin vuonna 1878, ensimmäinen nelitahtinen polttomoottori, varmasti antoi suuren sysäyksen autojen. Yhtä tärkeitä oli keksintö Karl Benzin vuonna 1885, auton polttomoottori.

Kuitenkin tämä seikka on tuskin ratkaisevaa: monet tutkijat ja insinöörit eri maista tulivat omalla kelkkaan on polttomoottori, lähes samanaikaisesti. Esimerkiksi, Itävalta Siegfried Marcus vuonna 1883 ja Saksan Gottlieb Daimler 1886. Kuitenkin suurin keksijä oletetaan Benz. Muuten, ensimmäinen single-sylinterinen polttomoottori hänen "Motorvagena" kehittyi alle hevosvoimaa.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäisessä serial auton dieselmoottorilla oli Mercedes-Benz 260D vuonna 1936. Turbodiesel tuli lähes 40 vuotta myöhemmin: vuonna 1979 "Pioneer" oli Peugeot 604.

Valot, käynnistin ja virta

Milloin: 1912

Missä: Cadillac Malli 30 Itsenäisen Starter

Kaikki nämä varsin tuttu nykyaikaisen auton määritteet ilmestyi yli sata vuotta sitten, vuonna 1912, on yksi ja sama ajoneuvo - Cadillac Malli 30 Itsenäisen Starter ( "itsensä alkaa"). Ja seisoo lamppu on vahva volframi sen ajovalot.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Tällä autoilijat unohtaa asetyleeni karbidi ja tehottomien lamppujen hiilen hehkulamppuja ja "vino käynnistin" käytetään moottorin käynnistykseen aikaisemmin. Lisäksi uskotaan, että se on käynnistin "tappoi" orastavan tuolloin markkinat sähköajoneuvojen - koska vasta sitten käytä autoa moottori ei ollut niin helppoa.

Lähetys

Milloin: 1898

Missä: Renault Voiturette

24 joulukuu 1898, Louis Renault otti haasteen ajaa hänen Voiturette ylös jyrkkää Rue Lepic Pariisi katu joka Montmartrella. Kiitos vaihteistoon hän teki sen - ja hän heti sai ensimmäisen 12 tilaukset hänen "vaunu".

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Vuonna 1899 Louis ja hänen veljensä perustettu Renault Freres yritys, joka on järjestetty tuotanto Voiturette tyypin varustettu malli riittävän tehokas niitä aikoja (1, 75 hevosvoimaa) moottori "De Dion-Bouton" ja ensimmäinen lähetys maailmassa (kolme eteenpäin, yksi takana). Järjestelmässä suoran siirron potkurin akseliin on edelleen käytetään takaveto autoja.

Yleisin aikamme, etuveto keksiä amerikkalaisten vuonna 1929, jonka ilmentymä ajatus johto L29 auton. Mutta todella massatuotantona etuveto alkoi vasta toisella puoliskolla viime vuosisadan

"Auto"

Milloin: 1939

Missä: Oldsmobile Custom 8Cruiser

Ei ole yllättävää, "kone" keksittiin laiska amerikkalaiset elävät maassa viivasuorat, moottoritiet.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen onnekkaat 1939 tuli ostajat malli Oldsmobile Custom 8Cruiser, sarjatuotantona varustettu neljän Hydramatic siirto hydraulisella kytkimen.

rumpujarru, itsenäinen jousitus, jossa on elin

Milloin: 1922

Kuka: Lancia Lambda

Kuten on laita käynnistin ja valot, kaikki nämä innovaatiot on ilmestynyt samalla koneella, ja samalla - se oli Lancia Lambda.

On "lambda" käytettiin ensimmäisen laakerin rungon ensimmäistä kertaa, rumpu jarrut kaikkien pyörien (takapyörämallissa autot), sekä riippumaton etujousitus. Yhteensä on myynyt noin 13000 kappaletta Lancia Lambda.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

-wheel ajaa ajoneuvoa, jossa on polttomoottori - Spyker 60 Hp - esiintyi paljon aikaisemmin 1903 vuosi. Muuten, jossa kaikki kolme tasauspyörästön.

Teho

Milloin: 1951

Kuka: Chrysler Crown Imperial

Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä XX vuosisadalla, twist "nolla" vain auttaa hauis - ei vahvistimia ei toimitettu. Myöhemmin, 30-luvulla, siellä monimutkainen ja meluisa pneumaattinen järjestelmä, joka helpottaa erityisesti niiden kuljettajien, mutta ei antanut paljon mukavuutta.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Vasta vuonna 1951, yhtiö Chrysler on asennettu valtava muodikas porrasperä Chrysler Crown Imperial maailman ensimmäisen hydraulisen Hydraguide. Euroopassa GUR ensiesiintyminen Ranskan mallia Citroën DS 19 vuonna 1954.

levyjarru

Milloin: 1958

Missä: Citroën DS 19

Sama Citroën DS 19, mutta neljä vuotta myöhemmin, vuonna 1958, hänestä tuli "Pioneer" toisella alueella: auto levyjarrut.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Tällä tavalla, luettelo innovaatiot DS 19 ei ole päättynyt, hän oli etuveto, erinomainen aerodynamiikkaa (Cx = 0, 3), Hydropneumaattisella jousitus ja ohjaus kaikki pyörät yhden pinnoja. Ei ole yllättävää, ensimmäinen päivä myynnin Citroen on vastaanottanut 12 000 hakemusta uuden mallin.

"Virran"

Milloin: 1939

Missä: Buick Roadmaster

Ehkä jos kaikki nykyiset kuljettajat tiesivät, että meidän piti mennä läpi autoilijoille alusta XX vuosisadan vihdoin päästä meidän tavallista sähkö "vilkut", että he käyttäisivät niitä useammin.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen oli erityinen lyhdyt, sitten mekaaninen osoittimia kuten nuolet osoittavat suunnan liikkeen, ja vain 1925, Edgar valssi patentoitu modernit "hätävilkut". Mutta näkyvät tuotantoa autojen hän tarkoitettu vain 14 vuotta myöhemmin - kun patentin umpeuduttua. Ensimmäinen auto puolestaan ​​signaaleja tuli Buick Roadmaster 1939.

"Pyyhinsulat"

Kun: 1903/1917/1926 vuotta

Kuka: Bosch

Avain keksinnön auto- maailmassa

Naisten panos historiassa autojen turvallisuutta - "pyyhkimet". Talvella 1903 amerikkalainen Mary Anderson katsomassa piina hänen kuljettaja raskas lumi (aina piti kiirehtiä ulos autosta ja pyyhi lasi), hajosi ja keksi mekaaninen käyttö, joka on patentoitu. Vuonna 1917 "pyyhkimet" Power on patentoinut toisen naisen - Charlotte Bridzhvud. Muutama vuosi sen keksinnön oli maannut hyllyllä kunnes 1926 ei anastanut yritys Bosch. Samana vuonna, sähkö "harjalla" ilmestyi samanaikaisesti lukuisia erimerkkisten autojen.

Kolmen pisteen turvavyöt

Milloin: 1959

Missä: Volvo PV 544

Tietenkin, kuka muu, jos ei "Volvo"? Ruotsalaisen lähes alusta alkaen on kiinnitetty huomiota turvallisuuteen ajoneuvojensa parantaa kehon rakenne ja turvajärjestelmät, ja kuljettaa useita törmäystesteissä.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Huolimatta siitä, että hihnat käyttämä ihmiskunnan eri aloilla jälkeen viime vuosisadan lopulla, se omisti Volvo samaa mekanismia, joka on nyt säästää monien ihmisten elämään onnettomuuteen - kolmen pisteen turvavyöllä. Ensimmäistä kertaa laite on käyty auton Volvo PV 544. Sitä ennen oli vaatimaton kahden pisteen turvavyöt kuitenkaan vastaa tehokkuutta ruotsalaisen keksinnön, he eivät voi.

Ilmastointi

Milloin: 1939

Missä Packard Twelve Sedan

Nykyään jopa budjetti autoja kiertämiseen ilmasto järjestelmissä. Kuitenkin maailman ensimmäinen autojen ilmastointilaitteen otettiin käyttöön vasta vuonna 1939 klo autonäyttelyssä Chicagossa. Se oli Packard 12.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Kustannukset vaihtoehdoista on 274 dollaria: tuolloin - yli kolmannes hinnasta uuden täysikokoinen auto! Käynnistääksesi ilmastointilaite kuljettaja joutui lopettamaan moottori ja manuaalisesti asentaa hihna pyörän kompressorin. Lisäksi yksiköt sijaitsevat konepellin alla itse "jääkaappi" otti puoli runko ja selviytyi sen tehtävän hyvin tehokkaasti.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen audiojärjestelmiin autoihin alkoi ilmestyä 30s viime vuosisadan. Yhdysvalloissa vuonna 1930 $ 110 alkoi myydä radiot Motorola, Saksassa vuonna 1932 Studebaker autojen ilmestyi "musiikki" Blaupunkt, vuotta myöhemmin Britannian radio- sai Crossley autoja.

Navigation

Kun: 1981/1995 vuosi

Missä: Honda Accord ja Vigor

"Kyllä, 'japanilainen tyttö' on jo 20 vuotta sitten oli" - on yleisin lause, jonka voi kuulla tahansa fani oikeanpuoleinen ohjaus autoihin. Joten on - monta "vempaimia" ja sähköiset järjestelmät, että käytämme tänään, ensimmäinen ilmestyi japanilaiset autot myydään paikallisilla markkinoilla. Esimerkiksi navigointijärjestelmä.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen navigointilaitteet autoihin on ilmestynyt viime aikoina - noin 30 vuotta sitten. Innovaattorit teräksen Japanilaiset yritykset Honda, tarjota vaihtoehtona mallien Accord ja Vigor 1981 navigointijärjestelmä Electro Gyrocator, joka toimi ... ilman GPS! Ja yleensä ilman suhteen satelliitteihin.

Avain keksinnön auto- maailmassa

käyttäminen navigaattori "Honda", kuljettaja oli otettava erikoismuovikalvo kartta alueesta ja aseta kohdistin kohtaan nykytilanteessa, ja sitten sisäänrakennettu gyro määritetty liikesuunnassa ajoneuvon ja sen nopeus ja "navigointi" piirretty reitti. Vaikeaksi. Ja se on erittäin kallis tuolloin - neljännes hinnasta saman sointu.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Hänen ensimmäinen sisäänrakennettu navigointi auton GPS ilmestyi 1995 Oldsmobile 88 autoa.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen on, kuten Navigator - golfhousut Routefinder - ilmestyi 1920-luvulla. Se oli kierre paperia kartoitusta puutikkuja että pyöritetään käsin. Kymmenen vuotta myöhemmin kävi ilmi laitteen IterAvto, joka teki saman, mutta automaattisesti, nopeudesta riippuen.

turvatyynyt

Kun: 1971/1972 vuosi

Missä: Ford Taunus 20M P7B ja Oldsmobile Toronado

Vuonna 1967 Yhdysvalloissa keksijä Allen Breed keksitty pallo anturi määrittämiseksi törmäyksen auton, joka on tullut keskeinen osa uuden turvajärjestelmän - turvatyynyt.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Se oli erittäin suuri kysyntä innovaatio - näennäisesti nyt ei voi pukeutua! Ensimmäistä kertaa hän esiintyi kokeiluluontoisesti erä autot Ford Taunus vuonna 1971. Ensimmäinen tuotanto auton turvatyynyjen vuotta myöhemmin tuli Coupe Oldsmobile Toronado. Mutta laaja jakelu "tyynyt" olivat vain keskellä 80s. Ja kyllä ​​- käyttää sitä on edelleen tarpeen.

ESP

Milloin: 1995

Missä: Mercedes-Benz S 600

Bosch on alusta lähtien 90-luvun yrittää saada valmis korjaamaan virheitä ohjauselektroniikka. Työn luomiseen vakautusjärjestelmä (tai ESP ajonvakautusjärjestelmä järjestelmä) johti siihen, että vuonna 1995, ESP otettiin käyttöön tuotantolinjalla auton, joka oli ylellisin sedan Stuttgart - Mercedes-Benz S 600 mahtavassa elin W140.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Nyt Bosch suurin toimittaja anturit ja ohjauselektroniikan järjestelmän vakauttaminen, joka riippuen tuotemerkin voidaan kutsua eri tavalla: DSC (BMW), ESP (Mercedes-Benz), VSC (Toyota) ja niin päälle. Mutta sen ydin pysyy samana: auttaa kuljettajaa korjaamaan virheen ja kehittymisen estämiseksi luistavat tai ajelehtia auton. Lisäksi nykyiset järjestelmät pystyvät käsittelemään uhka vallankaappaus korkean koneissa - kuten maastossa.

ABS

Milloin: 1966

Missä: Jensen Interceptor FF

Ensimmäiset yritykset käyttöön lukkiutumattomien jarrujärjestelmät ajoneuvoissa on tehty 50-luvulla, kun se on jo aktiivisesti käyttävät sekä rautatie- ja lentoliikenteen. Mutta ensimmäinen auto ABS ilmestyi vasta vuonna 1966 - se oli brittiläinen nelivetojärjestelmä coupe Jensen FF, mikä maksaa hullu rahaa ja lopulta myydään ympäri maailmaa naurettavaa painos 320 kappaletta.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Vuonna 60-luvun lopun - 70-luvun alussa ABS hankittu coupe Yhdysvalloissa Fordin Thunderbird, Lincoln Continental, Oldsmobile Toronado, Chrysler Imperial, Cadillac Eldorado ja Japani "chlenovoz" Nissan presidentti. Euroopassa sähköisen ABS Boschin samanaikaisesti käytetyt BMW ja Mercedes-Benz 1976 lippulaiva mallia - 7-sarjan ja S-luokan. Se on ABS-anturit ja toimilaitteet, joita se käyttää sen toimintaa, järjestelmän vakauttaminen.

Myös ensimmäinen

Historian autoteollisuuden olivat paitsi yksittäisiä keksintöjä - Joissakin autoissa itsessään edustavat suurta innovaatio.

Sähköiset

Milloin: 1828

Kuka: Ányos Jedlik

Avain keksinnön auto- maailmassa

Ensimmäinen massatuotantona sähköllä pidetään Mitsubishi i MiEV, joka tuli markkinoille vuonna 2009 (ja myydään Venäjällä vuonna 2011). Vähän aikaisemmin, markkinat tuli doroguschy urheiluauto Tesla Roadster, mutta itse asiassa jo ennen oli sähköautot ja polttomoottori - 1828 unkarilaisen fyysikko Anoshem Istvan Ányos Jedlik keksittiin sähkö haarukkavaunu neljä pyörää.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Lopussa XIX vuosisadan kokeita sähkö, monet eurooppalaiset ja amerikkalaiset insinöörit nähtiin, tutkijat ja keksijät. Vuonna 1899, ensimmäinen venäläinen sähkö rakennettu Hippolyte Romanov. Petersburg keksijä neljä mallia sähköautojen on suunniteltu: kahden ja neljän hengen rattaiden, sekä 17-paikkainen ja 24-paikkainen linja-. Double Cab ja 17-paikkainen laadut rakennettu hänen projektin vuonna 1899.

Avain keksinnön auto- maailmassa

Samassa 1899 godu rakennettu Belgian Kamil Zhenattsi ajoneuvon La Jamais Contente kellotaajuudella nopeammin kuin 100 km tunnissa maalla (109, 4 kilometriä tunnissa). Tässä sama "sarja" sähköautoja aloitti yhdysvaltalaisen Detroit Electric, joka julkaisi sähköautot 1907 alkuun Great Depression vuonna 1929. Vuonna 1910 he pääsivät liikkeeseen 2000 kappaletta. Vuonna 1910, William Anderson, joka perusti Detroit Electric pohjalta Anderson Kuljetus Co., kotipaikka uudessa sähkö- teräksen nikkeliakut Edison, joka mahdollisti matka 100 mailia (160 km) yhdellä latauksella, joka kaksinkertaistui mittarilukema standardin lyijyakkuja.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Se näytti latauksen sähköauton aikaisin luvulla

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Hybridi

Milloin: 1901

Kuka: Lohner-Porsche

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Standard hybridiautot ovat vielä vähän aikaa sitten: vuonna 1997, jolloin kuljettimella nousi Toyota Prius ensimmäisen sukupolven. Muodollisesti gibridomobil ensimmäisen kerran vuonna 1901 - se oli neliveto Lohner-Porsche.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Kaksi bensiini polttomoottori yhdistetty pari generaattorit, jotka tuottavat sähköä sähkömoottorille kussakin neljä pyörää. Ylimääräinen energia varastoidaan akkuihin. Lisäksi muuttamalla napaisuus sähkögeneraattorien, niitä voidaan käyttää käynnistäjinä bensiinimoottorit.

Vedyn moottori

Milloin: 1806

Kuka: De Rivaz

Ensimmäisen toimivan esimerkin polttomoottorin, vety on kehitetty Swiss de Rivaz vuonna 1806 vuosi samaa nimeä ajoneuvo. Serial auto vedyn ilmestyi Ranskassa vuonna 1863, ja se oli nimeltään Hippomobile.

Avain keksinnön auto- maailmassa Avain keksinnön auto- maailmassa

Kuitenkin syntyminen serial "vodorodomobilya" oli odotettava melkein 150 vuotta: se oli "seitsemän" BMW viimeinen sukupolvi, jolla on V12, joka kehitti koko vetyä 228 tehon ja 337 Nm vääntöä. Vaikka tietenkin "sarja" sitä voidaan kutsua hyvin mielivaltaista: se nostettiin useita satoja koneita, lähinnä PR-tarkoituksiin.