Neuvostoliiton autoja, jotka ovat etuajassa

• Neuvostoliiton autoja, jotka ovat etuajassa

Kotimaisen autoteollisuuden (mukaan lukien Neuvostoliitto) on lujasti ankkuroitu stereotypia, että kotiin suunnittelijat ja insinöörit voi luoda aidosti ensimmäisen luokan auto. Lukien auto, joka voisi voittaa aikansa. Itse asiassa se ei ole. Neuvostoliiton insinöörit ovat luoneet yli yksi tai kaksi autoa, jotka pystyivät vaikutuksen paitsi maanmiehiään vaan myös ulkomaalaisia.

1. GAZ-3105

Se oli hyvä kokeilla. | Kuva: autocentre.ua.

Sähkökäyttö paikkaa, lämmitysjärjestelmä, 4x4, ohjaustehostin, säädettävä pylväs, sähköiset ikkunannostimet, ja se ei ole täydellinen lista mielenkiintoinen "pelimerkkejä", joka Neuvostoliiton suunnittelijat pystyivät työntämään on GAZ-3105. Alle pitkänomainen huppu "piilossa" voimakas V8-moottori, ja keho oli erinomainen aerodynamiikkaa. Tällaiset "Volga" ei ole vielä nähty. Brysselin autonäyttelyssä 1992 autossa luonut villitys. Valitettavasti, pakokaasun-3105 vain vuoteen 1996 saakka. Automotive tuotanto niinä vuosina osoittautui liian kalliiksi, ja auto ei löydy ostajaa.

2. USA "Ohta"

Made in Neuvostoliitossa. | Kuva: yandex.kz.

Yksi mielenkiintoisimmista auton prototyyppejä koskaan tehnyt, Neuvostoliiton suunnittelijoille. VAZ-2108 oli yllättävää ei vain sen ulkomuoto. Mielenkiintoisin oli sisällä. Salon avoauto on tullut uusi sana koristeluun kotimaisen autoja. Auto oli täysin sähköinen väline paneeli, ja oli jopa sisäänvedettävä spoileri, joka näkyy vain ajettaessa tietyllä nopeudella. Auto on herättänyt paljon myönteistä arviota Geneven autonäyttelyssä lopussa 1980. Valitettavasti hanke on haudattu "perestroikan" ja sitä seurannut romahdus maan.

3. MAZ-2000

Ironista tekstitys. | Kuva: yandex.com.

Neuvostoliiton insinöörit olivat vaikuttavia saavutuksia alalla hyötyajoneuvojen. Niinpä vuosina perestroikan Minskissä insinöörit kehitetty ja rakennettu traktorin kanssa rohkein muotoilun historiassa kotimaisen autoteollisuuden. Auto erottui hyvin epätavallista modulaarinen. Auto oli niin vaikuttunut suunnittelijoiden Japanista ja Yhdysvalloista, että vuonna 1990 (jolloin Neuvostoliitto oli poissa ja alkoi kauhea kriisi), he ostivat kaikki projektin teknologiat MAZ-2000. Kahden koottu traktoreihin asti jäi vain yksi. Nyt hän koristaa sisäänkäynnin kasvi.

4. AZLK "Istra"

Ovet avattiin. | Kuva: auto-service.rapidly.ru.

Erityinen joukossa viimeaikaisesta kehityksestä Neuvostoliiton autoteollisuuden eivät ole kohtuuttoman ottaa tämän yhden auton. Tuolloin insinöörit AZLK yrittänyt luoda "tulevaisuuden autoa". Auto on "täynnä" kaikenlaisia ​​vempaimia ja tarvikkeet. Erityisen mielenkiintoista tarkastella tätä epätavallista duralumiini runko ovet, jotka avautuvat ylöspäin helpotettava. Fed moottori "Istria" ei ole bensiiniä tai dieseliä, ja käsitellään rypsiöljyä. Ajon aikana näyttölaitteet koko tuotannosta tuulilasiin.

5. muskoviitti-2139 "Arbat"

Se näyttää varsin kunnollinen. | Kuva: somanyhorses.ru.

Lopuksi on syytä mainita tällaisesta Neuvostoliiton auton "Arbat". Auto oli luotu lasku Neuvostoliittoon. Tärkein ominaisuus on käytössä automaattinen ohjaus yhdellä neulalla, ja yhdistelmä sen sähkölaitteet. Auto oli tarkoitus olla "ihmisten minibussilla." Kuten on asianlaita hankkeiden edellä kuvattujen, kaikki hyvät ja kirkas alkuja kotimaisten suunnittelijoiden haudattu maan hajoamisen ja sitä seuraavan kriisin.